Одна из самых влиятельных организаций сайклинга в Квебеке в четверг выпустила проект создания более безопасных городов для велосипедистов и пешеходов.
Генеральный директор Vélo Québec Жан-Франсуа Проново (Jean-François Pronovost) сообщил, что «ключевой фактор для безопасности велосипедистов и пешеходов – это изменение физической среды в городах, т.е. более медленное движение транспорта и уменьшение объема перевозок».
Кроме того, представители организации в очередной раз выступили против предложенного закона о введении обязательных велосипедных шлемов в Квебеке.
«Мы волнуемся о том, что принятие закона об обязательном ношении шлема во время велосипедной езды в Квебеке выльется в то, что прекратятся все остальные работы в целях обеспечения безопасности велосипедистов и пешеходов, как это произошло в Онтарио», – сказал Жан-Франсуа Проново.
Вместо этого, как считают в организации Vélo Québec, область должна помочь муниципалитетам приспособить свои улицы, чтобы уменьшить потенциальную опасность столкновений между транспортными средствами и велосипедистами.
Для этого организация издала новый путеводитель с рекомендациями относительно изменения инфраструктур городов, чтобы улицы стали более приспособленными к велосипедной езде.
Каждый год от травм головы в Квебеке умирают приблизительно 15 велосипедистов. Примерно 272 велосипедиста каждый год из-за травм головы лежат в больницах.
Метки:Vélo Québec, безопасность, велосипедисты, велосипедный шлем, велоспорт, закон, пешеходы, проект, смертность, травмыТолько чуть более одной трети Квебекских велосипедистов носят шлемы.



В абсолютном большинстве аварий с участием велосипедистов виноваты сами велосипедисты! Тот, кто хотя бы одну неделю поездил на автомобиле по улицам Монреаля – поймет меня и поддержит на 100%. Местные велосипедисты ведут себя так, как будто им «закон дороги» не писан – подрезают путь, выскакивают из темноты, едут на красный сигнал светофора… ;(